मुंबई: टाटा मोटर्स ने राजधानी में एक बिलियन यूरो जुटाने और टाटा की राजधानी में अपनी भागीदारी को ओपीआई में 3.8 बिलियन यूरो (38,060 मिलियन रुपये) के IVECO के अधिग्रहण को वित्त देने की योजना बनाई है। प्रारंभ में यह समझौते को वित्त देने के लिए मॉर्गन स्टेनली और जापान के MUFG से एक पुल ऋण का उपयोग करेगा। एक बार लेन -देन पूरा हो जाने के बाद, टाटा मोटर्स पूंजी और लंबे समय से ऋण के माध्यम से पुल के ऋण को परिष्कृत करेगी। टाटा मोटर्स पीबी बालाजी के सीएफओ ने कहा, “ब्रिज लोन के अगले अप्रैल में कम होने के बाद, ब्रिज लोन को अर्हता प्राप्त करने के लिए पूंजी और लंबे समय तक ऋण बढ़ाने में लगभग 12 महीने लगेंगे।” पुनर्वित्त रणनीति में संभावित अधिकारों की समस्या और टाटा कैपिटल में भागीदारी के मुद्रीकरण की समस्या शामिल है, जिसका मूल्य 18-20 बिलियन डॉलर है। “टाटा मोटर्स और IVECO दोनों नकदी प्रवाह में सकारात्मक हैं और उन्हें अपने वाणिज्यिक निवेशों को वित्त करने के लिए धन की आवश्यकता नहीं है। इसलिए उनके नकदी प्रवाह भी ऋणों की प्रतिपूर्ति में योगदान करेंगे,” बालाजी ने कहा। यह पहला महत्वपूर्ण अधिग्रहण है जिसमें टाटा मोटर्स के प्रमोटर, टाटा संस, अपंजीकृत केंद्रीय निवेश कंपनियों में आरबीआई प्रतिबंधों के कारण, वित्तीय या वित्तीय गारंटी नहीं प्रदान करेंगे। टाटा मोटर्स ने IVECO की प्रति कार्रवाई 14.1 यूरो की पेशकश की है। यदि IVECO एक प्रतिस्पर्धी नकद प्रस्ताव प्राप्त करता है जो 9.5% से अधिक टाटा मोटर्स की पेशकश करता है और इसका बोर्ड इसे अधिक लाभप्रद लगता है, तो टाटा मोटर्स के पास इसे मिलान करने का विकल्प है। यदि टाटा मोटर्स ऊपरी प्रस्ताव से मेल नहीं खा सकते हैं, तो IVECO और TATA इंजन समझौते को समाप्त कर सकते हैं, IVECO ने टाटा मोटर्स को 38 मिलियन यूरो (लगभग 381 मिलियन रुपये लगभग 381 मिलियन रुपये) की दर का भुगतान किया है। इसके अलावा, यदि IVECO बोर्ड एक सामग्री घटना के बाद टाटा मोटर्स के प्रस्ताव से अपने समर्थन को वापस ले लेता है या संशोधित करता है, तो इतालवी ट्रक निर्माता को अभी भी टाटा मोटर्स को 38 मिलियन यूरो की दर का भुगतान करना होगा। टाटा मोटर्स ने समझौते की समाप्ति के बाद दो साल के लिए IVECO कर्मचारियों, सरकार, आदि के संबंध में गैर -फिनेंशियल समझौतों (NFC) के एक सेट पर सहमति व्यक्त की है। एनएफसी अवधि के दौरान आईवीईसीओ द्वारा किसी भी संपत्ति या किसी भी संपत्ति को बंद करने या उपयोग करने के लिए सामग्री पुनर्गठन या बंद करने से बचा जाता है। भारतीय कंपनी ने कहा कि IVECO बोर्ड के दो स्वतंत्र सदस्य NFC की पूर्ति करेंगे। ट्यूरिन में स्थित IVECO, 19 औद्योगिक स्थलों में 32,000 लोगों और दुनिया भर में 30 R & D का उपयोग करता है। टाटा मोटर्स को Euronext मिलान स्टॉक एक्सचेंज से कंपनी को खत्म करने के लिए कम से कम 80% IVECO के शेयरों को प्राप्त करने की आवश्यकता है। भारतीय कंपनी का मानना है कि IVECO कुल संपत्ति कॉन्फ़िगरेशन में संचालित होता है, बेहतर लंबी सफलता की सेवा करेगा। अधिग्रहण से टाटा मोटर्स को ट्रक की बिक्री में दुनिया भर में चौथे स्थान पर, डेमलर, सीएनएचटीसी और ट्रीटन के पीछे बढ़ेगा। 2024 से IVECO की आय 891 मिलियन यूरो के परिचालन लाभ के साथ 14,100 मिलियन यूरो तक पहुंच गई। ट्रक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल और बसों के बाद उनकी आय के लिए सबसे बड़े करदाता हैं।
