एचएसबीसी ने खरीद की सिफारिश और 450 रुपये की उद्देश्य मूल्य के साथ अपनी एथर एनर्जी कवरेज शुरू की। विश्लेषकों का मानना है कि यह एक अच्छी कंपनी है जो एक कठिन उद्योग में है। उन्होंने कहा कि एथर के उत्पाद, तकनीकी नेतृत्व और वितरण विस्तार की गुणवत्ता को एक कठिन बाजार में अपने बाजार हिस्सेदारी को बढ़ावा देना चाहिए। ईवी की पैठ अभी भी कम है, लेकिन उनका मानना है कि शेयरों की कीमत को इसके सापेक्ष प्रदर्शन द्वारा बढ़ावा दिया जाएगा, न कि उद्योग की वृद्धि।यूबीएस ने टाटा मोटर्स के बारे में अपनी बिक्री की सिफारिश को 690 रुपये के उद्देश्य के साथ बनाए रखा। विश्लेषकों ने कहा कि मीडिया रिपोर्टों ने संकेत दिया कि IVECO समूह अपने वाणिज्यिक ट्रक व्यवसाय को टाटा मोटर्स को बेचने के करीब है। यदि सच है, तो टाटा मोटर्स को IVECO के मूल्यांकन के अनुसार, 1.5 बिलियन से अधिक यूरो से अधिक खर्च करना पड़ सकता है। मूल्य में अनिवार्य खुला प्रस्ताव शामिल है जो स्थानीय नियमों द्वारा सक्रिय किया जाएगा जहां लेनदेन किया जाएगा।जेफरीज ने एलएंडटी में अपनी खरीद रेटिंग बनाए रखी, जिसमें लक्ष्य मूल्य बढ़कर 4.230 रुपये हो गया। विश्लेषकों ने कहा कि L & T अप्रैल-जून EBITDA (ब्याज, करों, मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले लाभ) 7% की उम्मीदों से ऊपर था क्योंकि निष्पादन अधिक था। ऑर्डर फ्लो में कंपनी के 33% की वार्षिक वृद्धि इसे अभिविन्यास के अनुपालन के लिए एक आरामदायक स्थिति में डालती है। उन्हें यह भी लगता है कि एल एंड टी हाइड्रोकार्बन व्यवसाय का एक बड़ा योगदान है कि कंपनी के मार्जिन में कुछ बढ़ने की क्षमता है।मॉर्गन स्टेनली ने एशियाई पेंट्स में अपनी कम वजन की रेटिंग को लक्ष्य मूल्य के साथ 1.909 रुपये में बनाए रखा। विश्लेषकों को लगता है कि कंपनी विकास को बढ़ावा देने पर ध्यान केंद्रित करती है, जबकि क्षेत्र में वर्तमान प्रतिस्पर्धी तीव्रता बनी रहेगी। उन्होंने कहा कि शहरी बाजारों में दिखाई देने वाली मांग में पहले हरे रंग का प्रकोप थे। हालांकि, अल्पावधि में, मात्रा और मूल्य की वृद्धि अद्वितीय अंकों में होने की उम्मीद है। उन्होंने यह भी कहा कि जुलाई में मांग का रुझान अप्रैल-जून की तिमाही के दौरान विचारों के समान था।सीएलएसए ने पिरामल एंटरप्राइजेज में अपनी रिटेंशन रेटिंग को 1,200 रुपये 1,030 रुपये से पहले बनाए रखा। कंपनी का व्यवसाय स्थिर प्रतीत होता है, लेकिन कुछ लाल झंडे उभर रहे हैं। इसकी संपत्ति का विकास मजबूत था, लेकिन एमएसएमई और संपत्ति के खिलाफ छोटे टिकटों के लिए ऋण उभरते तनाव के क्षेत्र हैं। कंपनी ने क्रमिक रूप से कमजोर परिचालन लाभ की सूचना दी, लेकिन कम क्रेडिट लागत इसके शुद्ध लाभ का समर्थन करती है। विश्लेषकों ने कहा कि असामान्य मिपाइम और इस्तेमाल की गई कारों के वित्त कंपनी के लिए समस्याग्रस्त क्षेत्र थे।(जिम्मेदारी का निर्वहन: इस दस्तावेज़ में व्यक्त की गई राय, विश्लेषण और सिफारिशें ब्रोकरेज हैं और टाइम्स ऑफ इंडिया की राय को प्रतिबिंबित नहीं करते हैं। हमेशा निवेश निर्णय लेने से पहले योग्य निवेश सलाहकार या वित्तीय योजनाकार से परामर्श करें)।
