रूस द्वारा समर्थित भारतीय तेल रिफाइनर, नायर एनर्जी, ने सर्गेई डेनिसोव को अपने नए कार्यकारी निदेशक के रूप में नियुक्त किया, कंपनी के उद्देश्य से यूरोपीय संघ के प्रतिबंधों के बाद एलेसेंड्रो डेस डोराइड्स के सीईओ के इस्तीफे के बाद, रॉयटर्स ने चार स्रोतों का हवाला देते हुए बताया।रिपोर्ट के अनुसार, बुधवार को आयोजित बोर्ड की एक बैठक के दौरान 2017 से नायारा के साथ रहने वाली कंपनी के एक अनुभवी डेनिसोव को कंपनी के एक अनुभवी नियुक्त किया गया था। यह डेस डोराइड्स की जगह लेता है, जिन्होंने अप्रैल 2024 में सीईओ की भूमिका निभाई थी, लेकिन रूसी रूसी तेल के साथ नायरा के संबंधों से जुड़े नियामक दबाव को बढ़ाने में इस्तीफा दे दिया।यूरोपीय संघ ने इस साल की शुरुआत में नायरा के वाणिज्यिक लिंक पर प्रतिबंधों की घोषणा की थी, एक आंदोलन जिसे कंपनी ने “अनुचित और एकतरफा” के रूप में वर्णित किया था। नुएवा दिल्ली ने भी यूरोपीय कार्रवाई से खुद को दूर कर लिया है, यह दोहराकर कि यह संयुक्त राष्ट्र द्वारा समर्थित प्रतिबंधों का समर्थन नहीं करता है।इस सप्ताह की शुरुआत में, रूसी तेल पर यूरोपीय संघ के नवीनतम प्रतिबंधों ने भारतीय रिफाइनर नायर एनर्जी लिमिटेड को सीधे प्रभावित करना शुरू कर दिया, क्योंकि तेल कंपनियों और शिपिंग ऑपरेटरों ने कंपनी से खुद को दूरी बनाना शुरू कर दिया। इस उपाय ने यूरोपीय संघ के फैसले के बाद नायरा को प्रतिबंधों के अंतिम पैकेज में स्पष्ट रूप से सूचीबद्ध किया, जिसमें रूसी तेल रोसनेफ्ट के साथ अपने संबंधों का हवाला दिया गया, जिसमें 49.13%भागीदारी है।शिपब्रोकर्स ने बताया कि पोत ऑपरेटर इस सप्ताह कच्चे तेल का अविश्वास करते हैं या नयरा से परिष्कृत उत्पादों को वितरित करते हैं। ब्लूमबर्ग बारोबर्ग के फॉलो -अप डेटा के अनुसार, तलरा नामक एक जहाज ने पाठ्यक्रम को उलट दिया और रविवार को वडिनार डे गुजरात बंदरगाह को छोड़ दिया, बिना नियोजित डीजल शिपमेंट बढ़ाए। सूत्रों ने कहा कि प्रतिबंधों के बाद लोड संग्रह रद्द कर दिया गया था।एक अन्य जहाज, चांग हैंग जिंग यूं, को वैदिनार की ओर जाने के दौरान भारत के दक्षिण -पश्चिमी तट पर निष्क्रिय रूप से देखा गया था, लेकिन फिर दक्षिणी अफ्रीका के लिए लोड करने के लिए अरब की खाड़ी में डायवर्ट किया गया। दोनों विचलन को यूरोपीय संघ के अनुपालन जोखिमों के बारे में अनिश्चितता के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था, शिपब्रोकर्स ने पुष्टि की।विश्लेषकों ने कहा कि यह उम्मीद की गई थी कि वैश्विक तेल संचालन में एक महत्वपूर्ण भागीदारी वाले दो देश ग्रीस और नॉर्वे में स्थित शिपिंग कंपनियां, यूरोपीय संघ के निर्देशों का पालन करेंगे। ग्रीक चार्जर्स, विशेष रूप से, यूक्रेन संघर्ष के बाद से 2022 में यूक्रेन संघर्ष शुरू होने के बाद से सीमा से नीचे की कीमतों पर रूसी तेल को स्थानांतरित करने में मदद की थी।बाजार पर्यवेक्षकों ने कहा कि वित्तीय संस्थान और व्यावसायिक भागीदार भी अपनी प्रदर्शनी का मूल्यांकन कर रहे थे, और यह कि कई भारतीय रिफाइनरियों ने रूसी क्रूड के परिष्कृत डीजल पर प्रतिबंधों के बारे में यूरोपीय संघ की स्पष्टता की मांग की।लोड जारी करने से पहले अग्रिम भुगतान या क्रेडिट पत्रों की आवश्यकता के लिए नायारा की हालिया नीति के बारे में चिंताओं में तलारा की पुनर्निर्देशन जोड़ा गया था। उद्योग के मानक अभ्यास का तात्पर्य 15 से 30 दिनों के बाद की बस्तियों से है। सूत्रों ने कहा कि नीति परिवर्तन ने लोड के बाद भुगतान के जोखिमों के बारे में बेचैनी का संकेत दिया।व्यापारियों ने कहा कि इस बदलाव ने भविष्य के नयारा ईंधन निविदाओं में संभावित खरीदारों के बीच संदेह पैदा किया।