केंद्र ने उन राज्यों और स्थानीय अधिकारियों को आदेश दिया है जो भारत में 21 से अधिक दो -दो -साथ उपयोगकर्ताओं के लिए सड़क सुरक्षा में सुधार के प्रयास में मानक के लिए निर्माताओं और कम हेलमेट के विक्रेताओं के खिलाफ सख्त उपाय करते हैं। शनिवार को जारी एक बयान में, उपभोक्ता मामलों के विभाग ने भारतीय मानक कार्यालय (बीआईएस) के साथ मिलकर उपभोक्ताओं से आग्रह किया कि वे केवल बीआईएस द्वारा प्रमाणित छुट्टियां पहनें।पीटीआई समाचार एजेंसी के अनुसार, विभाग ने इस बात पर जोर दिया कि गैर -पर्टिफ़ाइड हेलमेट की बिक्री सार्वजनिक सुरक्षा के लिए एक महत्वपूर्ण जोखिम प्रस्तुत करती है और 2021 में शुरू किए गए गुणवत्ता नियंत्रण आदेश का उल्लंघन करती है। यह आदेश यह अनिवार्य बनाता है कि सभी दो -भूतल हेलमेट आईएसआई ब्रांड को अपने मानकों के अनुसार परिवहन करते हैं।बयान में कहा गया है, “भारतीय सड़कों पर 21 से अधिक दो करोड़ों के साथ, राइडर की सुरक्षा आवश्यक है।” “हेलमेट के लिए निचले हेलमेट की बिक्री सुरक्षा से समझौता करती है।”विभाग ने एक सामान्यीकृत उल्लंघन की पहचान की है, विशेष रूप से सड़क विक्रेताओं और निर्माताओं ने बिना लाइसेंस के। बीआईएस ने निगरानी को तेज कर दिया है, 30 से अधिक खोज और सिग्नल संचालन को अंजाम दिया है और पिछले साल 500 से अधिक हेलमेट नमूनों का परीक्षण किया है। अकेले दिल्ली में, अधिकारियों ने बीआईएस लाइसेंस समाप्त या रद्द किए गए नौ निर्माताओं के 2,500 से अधिक गैर -नॉन -कम्प्लिएंट हेलमेट को जब्त कर लिया। सड़क और खुदरा विक्रेताओं पर 17 स्थानों पर एक और 500 कम गुणवत्ता वाले हेलमेट जब्त किए गए।वर्तमान में, पूरे देश में 176 निर्माताओं के पास सुरक्षात्मक सिर पर उत्पादन करने के लिए वैध बीआईएस लाइसेंस है।पिछली पहल में, उपभोक्ता मामलों के विभाग ने कलेक्टरों और जिला मजिस्ट्रेटों को लिखा था, उन्हें गैर -समन्वित हेलमेट विक्रेताओं के खिलाफ एक राष्ट्रीय अभियान शुरू करने का निर्देश दिया। बीआईएस कार्यालयों को आवेदन प्रयासों का समर्थन करने के लिए पुलिस और जिला प्रशासन के साथ निकट सहयोग में काम करने के लिए कहा गया है।इससे पहले, परिवहन और राजमार्ग परिवहन मंत्रालय ने मोटर वाहनों के केंद्रीय नियमों में संशोधन का प्रस्ताव रखा था ताकि प्रत्येक दो -खरीदारी की खरीद के समय दो बीआईएस प्रमाणित हेलमेट की आपूर्ति की मांग की जा सके। एएनआई समाचार एजेंसी के अनुसार, नए नियम को अंतिम अधिसूचना के बाद तीन महीने के भीतर लागू होने की उम्मीद है।सरकार ने यह भी प्रस्ताव दिया है कि 1 जनवरी, 2026 तक, सभी नए दो-पहिया वाहन एल 2-श्रेणी, जो 50 सीसी से अधिक इंजन क्षमता वाले हैं या 50 किमी/घंटा से अधिक की गति हैं, को एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) से लैस किया जाना चाहिए जो IS14664 भारतीय मानक IS1464: 2010 से मिलते हैं। ये कदम दुर्घटनाओं और मौतों को कम करने के व्यापक प्रयासों का हिस्सा हैं जिनमें दो पहिए शामिल हैं।
