एयर इंडिया क्रैश: टाटा ग्रुप के अध्यक्ष एन चंद्रशेखरन ने हाल ही में अहमदाबाद हवाई दुर्घटना के बाद एयर इंडिया के दैनिक संचालन का सीधा नियंत्रण लिया है, जिसने समूह के लिए एक बड़ी चुनौती पेश की है। उनकी वर्तमान जिम्मेदारियों में महत्वपूर्ण पहलुओं जैसे सरकारी संबंधों, सुरक्षा मूल्यांकन, विमान के रखरखाव और कर्मचारियों के कल्याण, सभी को पर्याप्त सार्वजनिक देखभाल के तहत शामिल किया गया है।ऐतिहासिक मिसालें टाटा राष्ट्रपतियों को संकटों के दौरान प्रत्यक्ष नियंत्रण लेने के लिए दिखाती हैं। उदाहरणों में जेआरडी टाटा शामिल है जो 1989 से टाटा स्टील की आग की प्रतिक्रिया का प्रबंधन करता है। टाटा समूह के एक पूर्व समूह के निदेशक ने ईटी को बताया कि रतन टाटा ने व्यक्तिगत रूप से टाटा के वित्त घोटाले के साथ -साथ 26/11 ताज होटलों के आतंकवादी हमलों को भी संभाला। टीसीएस में चंद्रशेखरन की पिछली भूमिका ने उनके संकट प्रबंधन कौशल का प्रदर्शन किया।सूत्रों ने फाइनेंशियल डेली को बताया कि एयर इंडिया के सीईओ, कैंपबेल विल्सन, रणनीतिक योजना और नियामक मुद्दों में एन चंद्रशेखरन के साथ सहयोग कर रहे हैं। वर्तमान परिस्थितियां तेजी से कार्रवाई और विस्तृत प्रबंधन की मांग करती हैं, ऐसे कार्य जो चंद्रशेखरन टाटा के साथ अपने व्यापक अनुभव को संभालने के लिए सुसज्जित हैं।यह भी पढ़ें | ‘स्टैंडर्ड एयरक्राफ्ट उल्लंघन …’: एयर इंडिया दुर्घटना से कुछ दिन पहले, DGCA ने एयरलाइन को एयरबस विमान पर सुरक्षा नियमों का उल्लंघन करने के लिए चेतावनी दी: रिपोर्टसमूह के एक अधिकारी के अनुसार, एयर इंडिया को वर्तमान में सबसे अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है, जिन्होंने कहा कि राष्ट्रपति मुख्य रूप से एयरलाइन के मुख्यालय से काम करते हैं। “आपको ध्यान केंद्रित करने और तेज और स्वतंत्र निर्णय लेने की आवश्यकता है, कुछ ऐसा है ताकि समूह अध्यक्ष वर्तमान में प्रदान कर सकें।” अधिकारी ने ट्रस्ट के पुनर्निर्माण और एयर इंडिया प्रतिष्ठा की बहाली के लिए सामूहिक समर्पण के महत्व पर जोर दिया।कैंपबेल विल्सन डिवीजन के नेताओं के साथ बैठकें कर रहे हैं और सुरक्षा संचालन के व्यापक मूल्यांकन को लागू कर रहे हैं। एक स्रोत के अनुसार, “सीईओ डीजीसीए और एएआईबी जैसे सरकारी संगठनों के साथ सभी बातचीत का व्यक्ति भी है।” वह इस रुकावट और आपातकालीन प्रोटोकॉल के विकास के दौरान एयरलाइन के नेटवर्क संचालन की देखरेख कर रहा है। विल्सन, जो पेरिस की यात्रा कर रहे थे जब अहमदाबाद की घटना हुई, तो तुरंत परिवार के चालक दल के परिवार का समर्थन करने के लिए अहमदाबाद में आ गई।चंद्रशेखरन दुर्घटना से प्रभावित परिवारों की मदद करने के लिए आत्मविश्वास स्थापित करने के लिए काम कर रहे हैं। स्रोत अन्य राष्ट्रीयताओं के पीड़ितों के लिए एक अलग आत्मविश्वास के निर्माण के बारे में अनिश्चितता का संकेत देते हैं।सूत्रों से संकेत मिलता है कि टाटा समूह को अब सार्वजनिक विश्वास को बहाल करने और अभूतपूर्व सार्वजनिक जांच की अवधि के दौरान कर्मचारियों के विश्वास को मजबूत करने के लिए पर्याप्त चुनौती का समाधान करना चाहिए।12 जून को अहमदाबाद में एयर इंडिया बोइंग 787 दुर्घटना के परिणामस्वरूप 241 मौतें हुईं, जिनमें 12 चालक दल के सदस्य, साथ ही 33 स्थलीय हताहत हुए। एयर इंडिया ने द्वंद्वयुद्ध में प्रत्येक परिवार को of 1 मिलियन रुपये के लिए मुआवजा प्रदान करने का वादा किया है।यह भी पढ़ें | एयर इंडिया क्रैश: 787 ड्रीमलाइनर बोइंग का प्रमुख उत्पाद है: अहमदाबाद दुर्घटना में शामिल विमान मॉडल के बारे में जानने के लिए 10 चीजें