भारत ने बुधवार को दिल्ली में द्वारका हाईवे पर ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम (एटीएम) की अपनी पहली उन्नत परियोजना शुरू की है। यह पहल स्मार्ट और सुरक्षित सड़कों की ओर बढ़ते हुए, भारत की सड़कों (NHAI) की राष्ट्रीय सड़कों के नवीनतम 2023 दिशानिर्देशों को पूरा करती है।एटीएम के कार्यान्वयन में द्वारका राजमार्ग और 28 किमी एनएच -48 के एक खंड को शामिल किया गया है, जो शिव मुर्टी से खेरकी दाउला तक फैली हुई है, जो समकालीन डिजिटल सड़कों के बुनियादी ढांचे की स्थापना करती है।IHMCL (इंडियन हाईवे मैनेजमेंट कंपनी लिमिटेड) ने सिस्टम विकसित किया, जिसमें NHAI ने इसके कार्यान्वयन की देखरेख की। एएनआई की एक रिपोर्ट के अनुसार, जो 56.46 किलोमीटर को कवर करती है, यह परियोजना कृत्रिम बुद्धिमत्ता और सड़क सुरक्षा यातायात प्रबंधन उपायों के लिए एक राष्ट्रीय संदर्भ बिंदु के रूप में कार्य करती है।
भारत का पहला एआई के साथ स्मार्ट ट्रैफिक सिस्टम
एटीएमएस परियोजना में कई प्रमुख तत्व हैं, ट्रैफ़िक मॉनिटरिंग कैमरे और वीडियो घटनाओं और एप्लिकेशन सिस्टम का पता लगाने के साथ जो मुख्य घटक हैं। IHMCL के उत्पाद निदेशक अमृत सिंघा के अनुसार, एटीएम ट्रैफ़िक नियमों के उल्लंघन की पहचान करने के लिए विभिन्न विशेषताओं को शामिल करते हैं, जिसमें सुरक्षा बेल्ट के उल्लंघन के लिए पहचान क्षमताएं, ट्रिपल ड्राइविंग घटनाओं और गति सीमा के उल्लंघन शामिल हैं।“इन सभी के माध्यम से, हम ट्रिपल सेफ्टी और ड्राइविंग बेल्ट के बिना अत्यधिक रिक्त स्थान सहित लगभग 14 विभिन्न प्रकार की घटनाओं का पता लगा सकते हैं, इसलिए ये सभी मोटर चालित वाहन कानून के अनुसार चुनौतीपूर्ण घटनाओं को चुनौती दे रहे हैं,” सिंघा ने एएनआई को बताया।IHMCL प्रतिनिधि सड़क सुरक्षा पहल पर विकसित हुआ, यह बताते हुए कि NHAI कई सूचना प्रसार कार्यक्रमों को लागू करता है। संगठन नागरिकों के बीच सड़क सुरक्षा के बारे में सार्वजनिक जागरूकता में सुधार करने के लिए एटीएम का उपयोग करता है, विशेष रूप से जो लोग सड़कों का उपयोग करते हैं। प्रौद्योगिकी जनता के लिए सड़क सुरक्षा उद्देश्यों को प्राप्त करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण के रूप में कार्य करती है।बुनियादी ढांचे में निक ई-चैलन पोर्टल के साथ एकीकरण शामिल है, जो संबंधित पुलिस अधिकारियों को यातायात उल्लंघन का संचार करता है।एनएचएआई ने घोषणा की है कि एटीएम 56.46 किमी, द्वारका राजमार्ग के साथ 28.46 किमी के साथ, जबकि शेष भाग एनएच -48 के माध्यम से फैली हुई है।आधिकारिक संचार ने एटीएम बुनियादी ढांचे के पांच मुख्य तत्वों का वर्णन किया। इनमें एक ट्रैफ़िक मॉनिटरिंग चैंबर सिस्टम (TMCS) शामिल है जिसमें 110 उच्च -रेशोलिंग PTZ कैमरे 24 -hour निगरानी के साथ 1 किमी के अंतराल पर स्थापित हैं, वीडियो घटनाओं और एप्लिकेशन सिस्टम (VIDE) का पता लगाना, वाहन (VASD), चर संदेश (VMS) और एक केंद्रीय नियंत्रण कक्ष द्वारा संचालित स्पीड डिस्प्ले सिस्टम।“कमांड सेंटर गलियारे के डिजिटल मस्तिष्क के रूप में कार्य करता है, जो कि दुर्घटनाओं, कोहरे की स्थिति, सड़क रुकावटों या पशु घुसपैठ के दौरान आपातकालीन इकाइयों की तेजी से तैनाती की अनुमति देने के लिए स्थानीय और राष्ट्रीय प्रणालियों के साथ एकीकृत है। यह प्रबंधन डेटा के आधार पर कम प्रतिक्रिया समय, कम देरी और सुरक्षित टिप्पणियों की गारंटी देता है,” बयान में कहा गया है।एटीएम के अभिनव कार्यान्वयन को अब कृत्रिम बुद्धिमत्ता के आधार पर यातायात प्रबंधन और सड़क सुरक्षा प्रोटोकॉल के लिए एक संदर्भ बिंदु माना जाता है।