NUEVA DELHI: भारत के तेल के लिए प्यास में वृद्धि होगी कि अगले पांच वर्षों में प्रति दिन एक मिलियन बैरल (BPD) के साथ कोई भी अन्य देश, जो इसे वैश्विक मांग के विकास का मुख्य चालक बनाता है, ने मंगलवार को प्रकाशित होने तक अपने पूर्वानुमान में अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने कहा।भारत वर्तमान में 5 मिलियन बीपीडी से कम का उपभोग करता है, जिनमें से 85% आयात के माध्यम से मिलते हैं। एक अधिक निर्भरता देश की ऊर्जा सुरक्षा पर एक समय में तौल जाएगी, जैसा कि एआईई रिपोर्ट कहती है, विश्व पेट्रोलियम बाजार क्षेत्रीय सैन्य संघर्षों, वाणिज्यिक तनावों और ओपेक+ के उत्पादन को खोलने के निर्णय के बाद आपूर्ति प्रक्षेपवक्र की बहाली के कारण आंदोलन है।“भारत का तारकीय विस्तार प्रक्षेपवक्र लगातार जारी रहेगा, पूर्वानुमान अवधि के दौरान 6.4% के औसत के साथ जीडीपी वृद्धि के साथ। यह किसी भी महत्वपूर्ण अर्थव्यवस्था में सबसे अधिक है, “रिपोर्ट में कहा गया है।” बढ़ती व्यय शक्ति और युवा आबादी की गतिशीलता के साथ एक विस्तारित मध्यम वर्ग के रूप में “संरचनात्मक लाभों की पहचान करें” तेल की मांग के मुख्य प्रोपेलरों के रूप में।“इसके अलावा, बेहतर बुनियादी ढांचा कारों की गतिशीलता और स्वामित्व को बढ़ावा देने में मदद करेगा। पेट्रोलियम की मांग अपेक्षाकृत तेजी से दर पर बढ़ेगी क्योंकि खर्च पैटर्न में बदलाव, शहरीकरण और औद्योगिकीकरण भारत की अर्थव्यवस्था को ऊर्जा में अधिक गहन बनाता है।”पंजीकरण के लिए, रिपोर्ट एक राइडर देती है जो कहता है: “मध्य पूर्व क्षेत्र में संघर्षों के साथ चल रही बातचीत को तेज करने और व्यापार करने के जोखिम के साथ, हमारे पूर्वानुमानों के आसपास की अनिश्चितताएं पर्याप्त हैं।”स्थिति से अवगत, भारत ने राष्ट्रीय उत्पादन की ऊंचाई के दृष्टिकोण के साथ आयात की निर्भरता को कम करने के लिए एक कई पाठ्यक्रम तैयार किया है, जो कि बायोगैस और इथेनॉल जैसे अपरंपरागत स्रोतों का लाभ उठाता है, अक्षमता क्षेत्र के तेजी से विद्युतीकरण को अक्षमता ऊर्जा क्षमता के विस्तार में एक आवेग के साथ संयुक्त रूप से संयुक्त रूप से।ट्रांसपोर्ट ईंधन तेल की मांग के विकास का नेतृत्व करेंगे, रिपोर्ट में कहा गया है, जो इसे इलेक्ट्रिक वाहनों के बेड़े (ईवी) के विस्तार के एक तिरछे संदर्भ में “वैश्विक विसंगति” के रूप में वर्णित करता है। हवाई जहाज के लिए ईंधन की मांग तेजी से बढ़ेगी, “2025 और 2030 के बीच 5% की जनसंख्या वृद्धि से अधिक लाभ और विदेशी यात्राओं सहित लक्जरी वस्तुओं और सेवाओं पर खर्च करने के लिए मध्यम वर्ग के तेजी से विस्तार में।”कम कारों की वर्तमान संपत्ति का हवाला देते हुए, रिपोर्ट गैसोलीन की मांग के विस्तार के लिए एक लाभ देती है। “हमारे मॉडल 2030 तक कार के बेड़े के आकार में 40% की वृद्धि मानते हैं, एक विस्तार दर जो आराम से क्षमता और ईवीएस के प्रभाव से अधिक है, अंतिम श्रेणी में मुख्य रूप से दो और तीन -व्हील वाहनों में वृद्धि के साथ।”डीजल के लिए, जो भारत के तेल के कुल उपयोग के एक तिहाई का प्रतिनिधित्व करता है, रिपोर्ट पूर्वानुमान अवधि के दौरान प्रति दिन 380 किलो-कजादोरों का कुल लाभ प्राप्त करती है, “देश के बुनियादी ढांचे के बाहर शहरीकरण, औद्योगिकीकरण और निर्माण जैसी धर्मनिरपेक्ष प्रवृत्तियों द्वारा संचालित।”औद्योगिक जुड़े उत्पादों की मांग केवल रिटेल ट्रेड के लिए उन्मुख परिवहन ईंधन के लिए विकास दर में थोड़ी देरी करेगी, क्रमशः डीजल, गैसोलीन और एलपीजी/एलपीजी/एथेन में 3.3%, 2.0%और 2.5%की वार्षिक वृद्धि के साथ। रिपोर्ट में कहा गया है कि स्वच्छ रसोई ईंधन तक पहुंच का विस्तार करने के लिए ‘उज्जवाला’ जैसी सरकारी योजनाओं से एलपीजी की मांग बढ़ जाएगी।
