NUEVA DELHI: जापान वित्तीय वर्ष 2015 में पहली बार भारतीय कारों के निर्यात के लिए पांच मुख्य स्थलों में से एक बन गया है, जो उन्नत बाजारों सहित भारत में बने वाहनों की बढ़ती वैश्विक मांग का संकेत देता है।सुजुकी मोटर कॉर्प और स्थानीय होंडा मोटर सीओ इकाइयों जैसे मुख्य भारतीय निर्यातकों ने भारत को वैश्विक उत्पादन आधार के रूप में तेजी से उपयोग किया। सियाम द्वारा संकलित वाणिज्य मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, वित्त वर्ष 2015 के पहले नौ महीनों में जापान को कार निर्यात $ 616.45 मिलियन हो गया, जबकि पूरे वित्तीय वर्ष 2014 में $ 220.62 मिलियन की तुलना में।हालांकि मार्च की तिमाही के लिए आधिकारिक डेटा अभी भी अपेक्षित है, उद्योग के सूत्रों को उम्मीद है कि जापान को निर्यात और बढ़ने की उम्मीद है, खासकर जब मारुति सुजुकी ने जनवरी में अपनी एसयूवी जिमी को देश में भेजना शुरू किया।“दशकों से, हमने कारों के निर्माण में गुणवत्ता, लागत, दक्षता और प्रौद्योगिकी में एक आधार बनाया है। इसने हमें पैमाने की वॉल्यूम और अर्थव्यवस्थाएं दी हैं,” मारुति सुजुकी भारतीय कार्यकारी अधिकारी, राहुल भारती ने आर्थिक समय कहा।इसके अलावा, उन्होंने बताया कि कंपनी ने भारत में यूरोपीय और जापान बाजारों में उत्पादित बड़ी मात्रा में इलेक्ट्रिक और विटारा एसयूवी की एक बड़ी मात्रा में निर्यात करने की योजना बनाई है।एक महत्वपूर्ण कार निर्माता और निर्यातक जापान ने 2024 में 5.12 मिलियन वाहन भेजे। होंडा कार्स इंडिया ने मुख्य रूप से जापान को 45,167 एसयूवी इकाइयों का निर्यात किया, जो 22,321 इकाइयों की राष्ट्रीय बिक्री से अधिक है। मारुति सुजुकी जापान में एसयूवी फ्रोंक्स और जिमी प्रदान करती है।गौरतलब है कि, सुजुकी ने लॉन्च के बाद भारी मांग के कारण नए पांच जिमनी भंडार को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया, जापान में चार दिनों के भीतर लगभग 50,000 आदेश प्राप्त किए।भारतीय कार निर्माताओं के समाज के अध्यक्ष शैलेश चंद्र ने कहा, “भारतीय ओईएम ने न केवल अफ्रीका और लैटिन अमेरिका जैसे प्रमुख बाजारों में विस्तार किया है, बल्कि वे दुनिया भर में प्रतिस्पर्धी मॉडल के साथ विकसित बाजारों (जैसे जापान) में प्रवेश करने लगे हैं।”दो -सेले वाले क्षेत्र में, यामाहा जल्द ही जापान में प्रीमियम मोटरसाइकिलों का निर्यात करना शुरू करने का इरादा रखता है। यामाहा मोटर इंडिया ग्रुप के अध्यक्ष इटारू ओटानी ने घोषणा की: “आपूर्ति की लागत, श्रम लागत, अन्य देशों की तुलना में भारत में काफी कम है।”“हम पहले से ही अपने उत्पादन का लगभग एक तिहाई 58 देशों में निर्यात कर रहे हैं। हम पिछले साल के अंत में भारत से यूरोप में निर्यात शुरू करते हैं। अगला कदम जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे अन्य उन्नत बाजारों में भेजना है,” नानी ने कहा।भारत की कार निर्यात पिछले वित्तीय वर्ष में 15% बढ़कर 770,364 वाहन हो गया, जो 4.3 मिलियन वाहनों में 2% की राष्ट्रीय बिक्री वृद्धि से अधिक है। जबकि कॉम्पैक्ट यात्री वाहन 27% से अधिक निर्यात का गठन करते हैं, लंबाई में 4 मीटर तक और 1.4 लीटर तक मापते हैं, समान आयामों की कॉम्पैक्ट एसयूवी प्रमुखता प्राप्त कर रही है।