एलोन मस्क के नेतृत्व में टेस्ला भारत को “बहुत गर्म बाजार” के रूप में देखता है, लेकिन 100% कारों को इकट्ठा करता है, जो चिंतित ग्राहक कहते हैं। यूएस ऑटोमैटिक दिग्गज इस होनहार बाजार में अपने प्रवेश के क्षण का मूल्यांकन करना जारी रखता है, टेस्ला के वित्तीय निदेशक, वैभव तनेजा के वित्तीय निदेशक के अनुसार।
टेस्ला ने भारत में एक उपस्थिति स्थापित करने की कोशिश की है, जो दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा मोटर वाहन बाजार है। हालांकि, असाधारण रूप से उच्च दर, कि सीईओ एलोन मस्क का कहना है कि वे दुनिया में सबसे अधिक हैं, एक महत्वपूर्ण बाधा बने हुए हैं।
हाल के घटनाक्रम बताते हैं कि टेस्ला भारत में प्रदर्शनी कक्ष में स्थानों को सुनिश्चित करता है और कई नौकरियों की घोषणा करता है, जो बाजार में प्रवेश की दिशा में प्रगति का संकेत देता है। आयात रिकॉर्ड से पता चलता है कि टेस्ला ने मार्च में एक मॉडल और जर्मनी वाहन को भारत में लाया, जिसका मूल्य शिपिंग उद्देश्यों के लिए $ 46,000 था।
“एक ही कार जो हम भेज रहे हैं, वह 100% अधिक महंगा है। इसलिए वे बहुत चिंता पैदा करते हैं। लोग अच्छा महसूस करते हैं, वे कार के लिए बहुत अधिक भुगतान कर रहे हैं … इसीलिए हम यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि यह सही समय है (भारत में प्रवेश करने के लिए),” एक रीटर्स की रिपोर्ट के अनुसार एक कमाई के दौरान कॉलहव तनेजा ने कहा।
यह भी पढ़ें | टेस्ला ने अपनी वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में विविधता लाने के लिए एलोन मस्क की भारत की दृष्टि से देखा; सीजी सेमी, माइक्रोन के साथ बातचीत में
“भारत एक बहुत गर्म बाजार है,” उन्होंने कहा।
टेस्ला ने मंगलवार को पहली निराशाजनक तिमाही के वित्तीय परिणामों की सूचना दी, जिसमें शुद्ध मुनाफे में 71% की कमी दिखाई गई।
टेस्ला ने वाहनों में आयात टैरिफ को कम करने के लिए भारतीय अधिकारियों से संपर्क किया है, जबकि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के सरकारी अधिकारी अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के प्रशासन के साथ एक द्विपक्षीय वाणिज्यिक समझौते के माध्यम से 100% कर्तव्यों को कम करने के लिए बातचीत कर रहे हैं।
संयुक्त राज्य अमेरिका ने वाहन टैरिफ के पूर्ण उन्मूलन का अनुरोध किया है, हालांकि, नई दिल्ली पूरी तरह से करों पर संदेह करती है, हालांकि यह अतिरिक्त कटौती पर विचार कर रही है।
टाटा मोटर्स और महिंद्रा और महिंद्रा जैसे स्थानीय ऑटोमोबाइल निर्माताओं ने किसी भी दर में कमी का दृढ़ता से विरोध किया है जिससे आयातित वाहनों को अधिक सस्ती हो जाती है।
तकनीकी और अभिनव संघों पर मोदी के साथ चर्चा के बाद, मस्क ने इस साल भारत का दौरा करने के अपने इरादे की घोषणा की।
पिछले साल, टेस्ला ने भारत में लगभग एक उपस्थिति की स्थापना की, जिसमें कस्तूरी ने एक ईवी विनिर्माण स्थापना सहित $ 2 बिलियन, $ 3 बिलियन से निवेश की घोषणा करने के लिए एक यात्रा की योजना बनाई। हालांकि, वह अंतिम समय में यात्रा से सेवानिवृत्त हुए।
यह भी पढ़ें | अलविदा चीन, नमस्ते भारत! लैपटॉप के ब्रांड उत्पादन को बदलते हैं क्योंकि पीएलआई योजना फल देती है, ट्रम्प के टैरिफ बड़े दिखते हैं
