मोदी की सरकार प्रति नियमित रूप से टोल भुगतान को कम करने की योजना पर काम कर रही है राष्ट्रीय सड़कें‘उपयोगकर्ता। परिवहन और सड़कों के लिए परिवहन मंत्री, नितिन गडकरी ने घोषणा की है कि राष्ट्रीय सड़कों के टोल पदों के लिए एक नई नीति जल्द ही पेश की जाएगी, जो उपयोगकर्ताओं को उचित रियायत प्रदान करती है।
परिवहन और राजमार्ग की सड़कों पर परिवहन मंत्रालय राष्ट्रीय सड़कों पर वार्षिक और जीवन -टोल शुल्क विकसित कर रहा है, जिसमें प्रति वर्ष 3000 रुपये की प्रस्तावित दरों और एकल भुगतान के रूप में 15 वर्षों के लिए 30,000 रुपये हैं। इस पहल का उद्देश्य टोल स्थानों में यात्रा की दक्षता में सुधार करते हुए सरकारी आय की गारंटी देना है।
राज्यसभा परामर्शों के जवाब में, उन्होंने कहा कि समितियों ने अधिक चर्चा का सुझाव दिया है उपग्रह -आधारित टोलसुरक्षा, गोपनीयता, उल्लंघन जोखिमों और परिचालन नियंत्रण के पहलुओं को ध्यान में रखते हुए।
टोल संग्रह
मंत्री ने जोर देकर कहा कि पर्याप्त बुनियादी ढांचा निवेश के कारण टोल शुल्क आवश्यक हैं। उन्होंने कहा: “यह विभाग की नीति है कि जब आप एक अच्छा रास्ता चाहते हैं, तो आपको इसका भुगतान करना होगा।”
2008 के नियमों में कहा गया है कि राष्ट्रीय वर्गों में टोल सीटें और समान सड़कों के पते को 60 किलोमीटर की न्यूनतम दूरी बनाए रखनी चाहिए।
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उन्होंने यह भी समझाया कि सत्र के बाद, एक नया टोल नीति यह घोषणा की जाएगी कि यह मौजूदा समस्याओं को संबोधित करेगा, उपयोगकर्ताओं को उचित रियायतों की पेशकश करेगा और संबंधित बहस को समाप्त करेगा।
राष्ट्रीय सड़कों पर टोल स्थान राष्ट्रीय सड़क दरों के नियमों, 2008 और संबंधित रियायत समझौतों के अनुसार काम करते हैं। टोल का कुल संग्रह 2023-24 में 64,809.86 मिलियन रुपये तक पहुंच गया, जिसमें पिछले वर्ष की तुलना में 35% की वृद्धि हुई।
उपग्रह -आधारित टोल के बारे में, गडकरी ने बताया कि NAVIC को सटीक स्थिति के लिए अतिरिक्त उपग्रह नेटवर्क और रिसीवर विकास की आवश्यकता होती है। उन्होंने उल्लेख किया कि विशेषज्ञ समितियों ने रनर -आधारित परियोजनाओं को लागू करने का सुझाव दिया है जो बिना किसी बाधा के टोल के लिए पंजीकरण के लिए FASTAG की स्वचालित नामांकन मान्यता प्रणालियों का उपयोग करते हैं।
